Manila-Bucht-Kreuzfahrt – Sonnenuntergangsfahrten & Hafentouren

"Wir gingen kurz vor sechs an Bord und der ganze Himmel färbte sich hinter der Halbinsel Bataan kupferfarben. Unsere Tickets für die Manila-Bucht-Kreuzfahrt wurden am Esplanade-Tor in unter zwei Minuten gescannt, was mich für einen Freitagabend überraschte. Bringen Sie eine leichte Jacke mit, da der Wind auffrischt, sobald Sie den Wellenbrecher hinter sich lassen."

"Den Roxas Boulevard und die Türme der Mall of Asia vom Deck der Manila-Bucht-Kreuzfahrt aus zu sehen, gab mir ein besseres Gefühl für die Größe der Stadt als jeder Aussichtspunkt an Land. Die Crew zeigte auf die Masten des Manila Yacht Clubs und die schwachen Umrisse von Corregidor Island, als das Licht nachließ. Das Wasser blieb die ganze Stunde über ruhig."

"Im Vergleich zu anderen Manila-Bay-Kreuzfahrten, die ich mir angesehen habe, wurde hier die Gruppe klein gehalten und das Oberdeck war nicht überfüllt. Die oberste Ebene füllt sich zuerst, also gehen Sie sofort nach dem Einsteigen nach oben, wenn Sie einen Platz an der Reling möchten. Etwas Motorengeräusch am Heck, aber nichts, was den Abend verdorben hätte."

"Die Fahrt in der Manila Bay zur goldenen Stunde ist die Version, die man wählen sollte; das Wasser färbte sich rosa und die Frachtschiffe lagen völlig still am Horizont. Das Personal verteilte Rettungswesten und hielt einen kurzen Sicherheitshinweis, bevor wir den Harbour Square verließen. Meine Kinder verbrachten die ganze Stunde damit, den Auslegerbooten zuzusehen, die unsere Kielwasser kreuzten."

"Die Manila-Bay-Kreuzfahrt bot uns eine ruhige Stunde nach einem heißen Nachmittag, an dem wir durch Intramuros und den Rizal Park gelaufen sind. Vom Wasser aus kann man die Mündung des Pasig River und den alten Deich auf einen Blick überblicken. Die Meeresbrise war beständig und fast kühl, als wir umkehrten."

"Wir nahmen die spätere Abfahrt und sahen zu, wie sich die Skyline Turm für Turm einschaltete. Ein Reiseleiter erzählte etwas Geschichte über die Galeonen-Handelsroute und die Kriegskonvois, die diesen Hafen nutzten. Das Deck war feucht von der Gischt, daher sind flache Schuhe hilfreich."

"Die Sicht war in der Nacht, in der wir segelten, schlecht, daher erschien Corregidor nie und die Sonne blieb hinter den Wolken verborgen. Das Boot war sauber und die Crew blieb aufmerksam und wies auf den CCP-Komplex entlang des Boulevards hin. Ich würde es an einem klareren Abend noch einmal versuchen."

"Dank des bevorzugten Boardings konnten wir an der Schlange vorbeigehen und mit zehn Minuten Vorsprung auf den Katamaran steigen. Eine Manila-Bay-Kreuzfahrt ist der einfachste Weg, um zu verstehen, wie die Wahrzeichen von Manila entlang der Uferpromenade liegen, von den Masten des Yachtclubs bis zu den Containerkränen im Süden. Das Motorbrummen ist im hinteren Teil des Bootes am lautesten."

"Bei unserem Segeltörn im August war das Wasser spiegelglatt und der Horizont leuchtete fast zwanzig Minuten lang orange. Dieser Manila-Bay-Sightseeing-Törn zeigt Ihnen die Lampen des Baywalks und den langen Wellenbrecher auf eine Weise, die man vom Ufer aus einfach nicht bekommt. Das Deck leerte sich, sobald die Sonne untergegangen war."

"Unser Reiseleiter erklärte, wie dieser Ankerplatz dem Galeonenhandel und später den Kriegsflotten diente, wodurch sich das flache Wasser älter anfühlte, als es aussieht. Wir beobachteten Fährverkehr in Richtung Cavite und Fischerboote, die nahe am Wellenbrecher arbeiteten. Der Sonnenuntergang war gegen zehn vor sechs und das ganze Deck wurde still."