Crociera nella baia di Manila — Navigazioni al tramonto e tour del porto

"Ci siamo imbarcati poco prima delle sei e l'intero cielo è diventato color rame dietro la penisola di Bataan. I nostri biglietti per la crociera nella baia di Manila sono stati scansionati al cancello dell'Esplanade in meno di due minuti, il che mi ha sorpreso per un venerdì sera. Portate una giacca leggera perché il vento si alza una volta superato il frangiflutti."

"Vedere Roxas Boulevard e le torri del Mall of Asia allinearsi dal ponte della crociera nella baia di Manila mi ha dato un'idea migliore delle dimensioni della città rispetto a qualsiasi punto panoramico a terra. L'equipaggio ha indicato gli alberi del Manila Yacht Club e la sagoma sfocata dell'isola di Corregidor mentre la luce calava. L'acqua è rimasta calma per tutta l'ora."

"Rispetto ad altri tour in crociera nella baia di Manila che ho preso in considerazione, questo ha mantenuto il gruppo ristretto e il ponte superiore poco affollato. Il piano superiore si riempie per primo, quindi salite appena saliti a bordo se volete un posto vicino alla ringhiera. Un po' di rumore del motore a poppa, nulla che abbia rovinato la serata."

"La navigazione nella baia di Manila all'ora d'oro è la versione da scegliere, con l'acqua che diventa rosa e le navi cargo completamente ferme all'orizzonte. Il personale ha distribuito i giubbotti di salvataggio e ha fatto un breve discorso sulla sicurezza prima che partissimo da Harbour Square. I miei figli hanno trascorso l'intera ora a guardare le barche a bilanciere tagliare la nostra scia."

"La crociera nella baia di Manila ci ha regalato un'ora di calma dopo un caldo pomeriggio trascorso a camminare per Intramuros e Rizal Park. Dall'acqua si possono ammirare la foce del fiume Pasig e il vecchio frangiflutti in un colpo solo. La brezza marina era costante e quasi fresca nel momento in cui siamo tornati indietro."

"Abbiamo preso la partenza più tardiva e abbiamo guardato lo skyline accendersi una torre alla volta. Una guida ha raccontato un po' di storia sulla rotta commerciale dei galeoni e sui convogli in tempo di guerra che utilizzavano questo porto. Il ponte era umido a causa degli spruzzi, quindi scarpe basse aiutano."

"La visibilità era scarsa la sera in cui abbiamo navigato, quindi Corregidor non è mai apparso e il sole è rimasto nascosto dietro le nuvole. La barca era pulita e l'equipaggio è rimasto attento, indicando il complesso del CCP lungo il boulevard. Ci riproverei in una serata più limpida."

"L'imbarco senza fila ha fatto sì che superassimo la coda e salissimo sul catamarano con dieci minuti di anticipo. Un tour in crociera nella baia di Manila è il modo più semplice per capire come i monumenti di Manila si trovano lungo il lungomare, dagli alberi dello yacht club alle gru dei container a sud. Il ronzio del motore è più forte nella parte posteriore della barca."

"La nostra navigazione di agosto aveva acqua vitrea e l'orizzonte ha mantenuto l'arancione per quasi venti minuti. Questa navigazione turistica nella baia di Manila ti mostra le lampade della Baywalk e il lungo frangiflutti in un modo che non ottieni semplicemente dalla riva. Il ponte si è svuotato una volta che il sole è tramontato."

"La nostra guida ha spiegato come questo ancoraggio servisse il commercio dei galeoni e in seguito le flotte in tempo di guerra, il che ha reso l'acqua piatta più antica di quanto sembri. Abbiamo guardato il traffico dei traghetti diretto verso Cavite e le barche a bilanciere da pesca che lavoravano vicino al frangiflutti. Il tramonto è arrivato intorno alle sei meno dieci e l'intero ponte è diventato silenzioso."